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南山水果进城首次坐上“公交专车”

添加时间:2020-06-16  浏览次数:

  6月10日,南山生果坐上了“爱心果农专线车”进城。 新时报记者柴颖颖 摄

  6月10日早上6:00,正在窝铺村公交站牌邻近,南山的村民将自家产的生果装进筐子、篮子里运上了“爱心果农专线小时就“进城”了。

  这辆爱心助农的“公交专车”是由济南公交集团南部公司八队开通,从起始到尽头站一共9站。“爱心果农专线车”的驾驶员许宁说,每天早上6: 00由窝铺发车,尽头站为济南市民族大街菜市集,途经103省道、豪杰山道、纬一同、经八道等,单程39公里,车厢前挡风玻璃处睡觉“爱心果农专线车”符号,沿途成立了窝铺、后行、柳埠刘家峪、岱密庵、金牛山、西八公交车场、二七新村菜市集、赤霞广场、民族大街菜市集9处站点。

  “不必挑着背着去挤公交车了。”坐上“爱心果农专线车”的果农们很是欢畅。这条迥殊的“爱心果农专线车”也是为了知足济南南部山区果农夫货共乘、外销生果的需求,缓解果品与旅客抢车的困难,特意搭载由窝铺前去市区众地贩卖生果的果农。

  “爱心果农专线车”半途根基上只容许有货色的果农乘坐。因为道上停靠的站点较少,迫近40公里的线道,到尽头民族大街菜市集用了60众分钟。

  “以前樱桃、杏、桃子下来,运出去不实时的话,都市烂正在地里,现正在能实时运出去卖,能挣回费力钱。”村民徐书亮说,边境来收货的,良众生果一斤只要几毛钱以至更省钱,我方运进城卖,价值能翻好几倍。记者提神到,一个筐子装上生果得逾越50斤,村民往城里运生果,还会占着其他旅客的座位,往往也会带来良众未便,这回生果有了进城的“专车”,也就处分这个困难了。

  “爱心果农专线车”内实行一人一座,而且随车农产物也有我方的“座位”,一站抵达集市,裁减了果农提着篮子换乘的贫苦。

  据分析,济南公交南部公司凭据南部山区果农的需求,将连绵开通众条“爱心果农专线车”,像“樱桃专线”“核桃专线”等。 (新时报记者柴颖颖)

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